
Onorato taglia la Sicilia Orientale
Stop alle linee merci di Tirrenia da e per Catania. Terminal chiuso, dipendenti in CIG
Stop alle linee merci di Tirrenia da e per Catania. Terminal chiuso, dipendenti in CIG
Manca il decreto di proroga della convenzione, linee a rischio. E la Regione Sardegna valuta l’impugnazione dei bandi per la Civitavecchia-Olbia e la Civitavecchia-Arbatax-Cagliari. Invitalia lancia il bando per la Genova-Porto Torres e la Napoli-Cagliari-Palermo
Il MIT affida la gara ad Invitalia, si parte con Civitavecchia – Arbatax – Cagliari e le Tremiti. Sulla Civitavecchia-Olbia il MIT si scava la fossa del ricorso
Assegnate a Corsica Linea e La Méridionale le linee sovvenzionate da Marsiglia verso l’isola francese per il biennio 2021-22. Mattei: “Teatro dell’assurdo per tenerci fuori, già al lavoro gli avvocati”
Aitras (Trasportounito) sospende per due settimane il blocco: fra le rivendicazioni le accuse già mosse a livello nazionale e unitario a Grimaldi, che replica tramite ALIS. Sotto la lente della Corte dei Conti riparte la formazione per la categoria
La decisione dell’azienda, più volte rimandata a causa della pandemia, diventa definitiva. I sindacati chiedono il ricorso allo smart working e incentivi alla risoluzione dei contratti
L’armatore interviene sulle richieste delle sigle dell’Albo a De Micheli e contrattacca sui presunti rischi di monopolio. Ecco perché le compagnie di Onorato potranno partecipare ai bandi sulla continuità territoriale
“In ALIS piena collaborazione tra i soci per una logistica integrata”. La compagnia partenopea intanto aumenta la capacità sulla Livorno-Olbia schierando per questa tratta i ferry Cruise Sardegna e Cruise Europa
Le associazioni dell’Albo, preoccupate per il blocco dei pagamenti alla società di Moby, scrivono a De Micheli per sollecitare l’erogazione diretta (e scacciare l’ombra di ALIS e Grimaldi)
Il MIT prevede una proroga di un mese a CIN, ma punta a consorziare gli armatori per evitare la sovvenzione in bassa stagione. Incognite su tempi, nazionalità e Darsena Traghetti
Bilancio bocciato da revisori e sindaci, sondato il MISE per l’apertura di un tavolo di crisi. Ottenuti 3 mesi dal Tribunale per ristrutturazione o concordato: in corso la trattativa con un investitore (Arrow?) ma predisposto anche un piano stand alone
Finiti i noleggi a lungo termine, i due ro-ro tornano nelle mani dei rispettivi armatori. Intanto le compagnie di Onorato ottengono un’ulteriore proroga dei termini per il concordato dal tribunale di Milano
Quattro linee escono dalla convenzione, ma una proroga con Tirrenia-CIN – il cui contratto scade il 28 febbraio - appare comunque inevitabile: Porta Pia deve predisporre il nuovo bando di gara e lasciare 110 giorni di tempo per la formulazione delle offerte
L’intesa con i sindacati raggiunta a fine 2020. La misura, giustificata con l’impatto del Covid, è scattata ieri e durerà tre mesi per 164 amministrativi e 352 marittimi
Il traghetto di Tirrenia-CIN era partito dal capoluogo ligure alla volta di Porto Torres quando le fiamme sono divampate nel garage. Nessun ferito, verifiche in corso sulla nave